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日産スカイライン GT-R RGC10(1969年) 日産スカイライン 2000GT-R KPGC10(1971年) 日産スカイライン GT-R KPGC110(1973年) 日産 フェアレディ 240ZG(1971年) トヨタ セリカ 1600GT(1970年) トヨタ スポーツ 800 (1965年) マツダ コスモ スポーツL10B (1968年) 以上7台す、土台は全て有りますが、購入時から透明なケースが無かった物もありましたのでご了承下さい。全て1/43で販売されていたものです。 ‼️メルカリ内最安値個人調べ‼️ お値引きコメント歓迎しますが常識内でお願いいたします、その際金額提示宜しくお願い致します。

25年落ち!古くても高く売れる車ランキング【2023年版】 | 廃車のコラム【廃車無料.com】廃車費用すべて無料!
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日本車は「若造」すぎて旧車はあれどクラシックカーは存在しない!? 「クラシックカー」や「ヴィンテージカー」の定義とは | 自動車情報・ニュース WEB  CARTOP
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まさに日本の宝! 後世に残すべき国産車3選 | くるまのニュース
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10位から6位!】メーカー倒産の危機を引き起こした車種も!? 知っていたら旧車通!|絶対に人気ランキングに乗らない旧車 裏ベスト10 Vol.1 |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
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懐かしの旧車おすすめ9モデル】国産全メーカーから代表車1台ずつ選出! | クルマを選ぶ, テーマ別特集 | カープレミアマガジン
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懐かしい!「いつの時代もクルマの要」1955年に始まった国産セダンの歴史|セダンの神髄 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車 Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
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日本旧車 ビンテージカー在庫多数。スペシャルモディファイ最強のS31Z | Rocky ブログ | Rocky Auto (ロッキーオート)
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