送料無料 値下げ 新品定価10万ほどします。 仕様変更のため出品致します。 玄武　LAアーム　pro オデッセイ　RB系　フロントアッパーアームです。 ※本来キャンバー調節用のプレートが３種類付属しますが、そのプレートがありませんのでご了承ください。そのため現在のキャンバーで固定となります。 付属のプレート全抜きでいちばんキャンバーがつくようになっています。 オデッセイに装着で3〜4度 エリシオンに流用で5〜6度 アッパーヒット対策にもオススメです。純正アッパーアームよりも12ミリほど薄くなってますのでアッパーヒットが防止できます。 純正タイヤホイールも履くためショートナックルにはしたくないけどアッパーヒットはどうにかしたい。などお悩みの方には良いと思います。 使用していた物のため傷汚れなどはご了承ください。 ※以下メーカー説明文引用↓ スーパーローダウン必須アイテム“LAアーム”の最強バージョンが“LAアーム PRO”。レーシングカーと同様の機構を持たせることで、ハードダウン時に起こるボディとの干渉を回避しつつ、限られたスペース内でキャンバーおよびキャスター角の調整機能を追加しました。 アーム先端部を左右入替えることでキャスター角を容易に変更できる「セットバック機構」を採用。ボディ側の軸となるエンド部分には、ゴムの優れた静粛性とピロボールのスムーズな摺動性を兼ね備えた新開発の「ハイブリッドピロブッシュ」を組み込む等、複数の先進機能を搭載しました。

67429 オデッセイ RB1/RB2/RB3/RB4 キャンバー調整式リアアッパーアーム ラバーブッシュタイプ [67429] : 株式会社アムテックス - ホイールアライメント調整サポート

オデッセイのリアキャンバー・リアアッパーアームに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

オデッセイのフロントアッパーアーム・流用・ＧＷにむけて・キャンバーつけたい・オデッセイrb3に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

スカイウオッチャーAZ-GTi 購入 自動導入経緯台

ARM,Honda,オデッセイ RB1 / 2/ 3 / 4 | CUSTOM BOX

車検OK オデッセイ アッパー アーム リア 調整式 RB1 RB2 RB3 RB4 キャンバーアーム ピロ ネガキャン ポジキャン skid racing スキッドレーシング # | ARM,Honda,オデッセイ RB1 / 2/ 3 / 4 | CUSTOM BOX

エリシオンにオデッセイのアッパーアームを流用した話【フロントとリア】 | Freedom

オデッセイ（RB1/RB3)チャクリキ 24K～100K仕様 商品詳細 広島県東広島市西条町の３２６ＰＯＷＥＲ

エリシオンにオデッセイのアッパーアームを流用した話【フロントとリア】 | Freedom

エリシオンにオデッセイのアッパーアームを流用した話【フロントとリア】 | Freedom

いえーいいえーい笑笑 マフラー良い音〜！めっちゃ響いとる！ あっ、今日駐車場の管理人からマフラー音の苦情入りました笑 #ホンダ #オデッセイ #オデッセイrb3 #オデッセイ乗り #ODYSSEY #スリーキャッツ #スリーキャッツマフラー

ホンダ(純正) rb アッパーアームに関する情報まとめ - みんカラ

ホンダ オデッセイRB3| マフラー音 スリーキャッツ | マフラー 音 | カスタムサウンド

エリシオンのBBS・18インチ・オデアッパーアーム・純正流用・前後扁平違いに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE